Что такое битумная мастика, и как ей пользоваться

Битумная мастика по технологии нанесения

Разновидность	Особенности использования
Холодное нанесение	Не требует разогрева перед использованием; Имеет достаточно высокую скорость высыхания; Отличается высокими адгезионными свойствами; Не растекается; Может использоваться на наклонных и вертикальных поверхностях; Хорошо подходит для герметизации швов; Можно регулировать вязкость при помощи растворителей; Способна набрать прочность при минусовой температуре. Битумная мастика холодного нанесения может использоваться при отрицательных температурах, однако в таком случае потребуется небольшой разогрев до 30-40°C.
Горячее нанесение	Перед использованием необходимо разогреть ориентировочно до 150°C; Конкретная температура нагрева может изменяться в зависимости от состава; Имеет хорошую эластичность; Обладает высокой прочностью; Отсутствует усадка в процессе высыхания; Чаще всего используется для склеивания материалов рулонного типа.

Какая битумная мастика подходит для ремонта?

Но современный строительный рынок предлагает большой выбор самых разных битумных мастик, которые отличаются по своему составу. Условно битумные мастики, которые используют для кровли, делят на такие виды.

Мастика холодного применения

Это однородный состав, уже готовый к использованию. По желанию вы его можете разбавить различными растворами, и быстро использовать, пока сам раствор не испарился и мастика не вернула свои первоначальные свойства.

Холодная битумная мастика – спасение для кровли, когда нужно решить проблему в максимально сжатые сроки. Причем такая мастика универсальна и подходит практически для любых покрытий. А ведь и подготовительных работ для нее не нужно – ни костра, ни газовой горелки.

Плюс самый удивительный момент: холодную мастику разрешено наносить даже на мокрое покрытие! Это – идеальный вариант, когда нужно срочно остановить протечку в крыше.

Отметим, что некоторые виды холодных мастик все же нужно немного подогреть – всего до 30-40°С.

Мастика горячего применения

Использовать битумную мастику можно как готовую, прямо с магазинных полок, так и делать ее самому.

Эту мастику нужно разогревать до 150-180°С

Здесь важно соблюдать все правила техники безопасности, ведь наносить такую мастику на ремонтируемые места нужно только в горячем виде. Зато, как только мастика остынет, она приобретет нужную вам форму

Готовить битумную мастику на самом деле не сложно:

Шаг 1. Разжигаем хороший костер.
Шаг 2. Кладем по бокам два обычных кирпича.
Шаг 3. Берем любое старое ведро и кладем туда кусок битума.
Шаг 4

Осторожно помешиваем, чтобы не расплескался.
Шаг 5. В несколько слоев замазываем трещину или дырку.

И отличная замазка для ремонта крыши получается из горячей битумной мастики, которую готовим из опилок и сухого песка. А приготовить такую мастику вы можете самостоятельно, только все делайте аккуратно:

Но даже в готовую битумную мастику вы можете по желанию вносить свои добавки, модификаторы и растворители. Так, для ремонта кровли на наклонной плоскости, чтобы нанесенная мастика не стекала, добавьте загуститель, а если мастика слишком густая для горизонтальной поверхности и «не заталкивается» в трещину, используйте растворители.

Мастика на водной основе

Такой вид битумных мастик относится к самым экологичным. Такая мастика более безопасна и проста в нанесении, и в нее входит куда меньше токсичных веществ.

Битумная мастика с добавками и наполнителями

Сегодня в самую обычную битумную мастику добавляют и пластификаторы, и минералы, и самые разные связующие, чтобы изменить ее свойства в нужную сторону. И это хорошо, ведь для ремонта одной и той же кровли вам в разное время может понадобится:

• достаточно густой состав, чтобы заделать дыру;
• достаточно жидкий, чтобы изолировать края листов;
• особо пластичный, чтобы скрепить две половинки растрескавшегося шифера.

Поэтому давайте рассмотрим каждый вид по отдельности, а вы уже определитесь, какой на данном этапе нужен вам:

Каучуковые и полиуретановые битумные мастики

Рекордсмены в плане эластичности – битумные мастики с каучуком и полиуретаном. Их защитная пленка, которая образовывается во время ремонта, способна растягиваться без разрывов в 20 раз!

https://youtube.com/watch?v=vRR9wSMKA_I

Битумно-латексная мастика

Еще один относительно новый вид битумной мастики – битумно-латексная. В ее состав добавлены разные синтетические связующие вещества и минеральные наполнители. Говоря простым языком, это битум и латекс, которые обогащены такими наполнителями, как асбест, волокна минеральной ваты и модификаторы. Чем лучше обычной битумной мастики? Такая ремонтная смесь обладает не только прочностью, но и более высокой водонепроницаемостью.

Битумная мастика с масляным растворителем

А вот битумная мастика с масляным растворителем и вовсе не твердеет. Но ее есть смысл использовать для ремонта только тех кровельных элементов, которые подвержены постоянной вибрации. Дело в том, что битумно-масляная мастика вообще не образует жесткую пленку, зато никогда не растрескивается, пластична и в любых условиях сохранят целостность защиты.

Битумно-резиновая мастика

И, наконец, довольно известная среди обывателей битумно-резиновая мастика. Ее активно используют для автомобилей, но и для ремонта кровли это – замечательный вариант. Такая мастика отличается особой стойкостью к растяжениям, ударам и вибрации. А, самое главное, еще и сцепляется с любой поверхностью!

А теперь – о том, что делать со всеми этими мастиками и как именно ими ремонтировать самые разные кровельные дефекты.

Мастика своими руками

Некоторые частные застройщики задаются вопросом, как сварить битумную мастику своими руками, чтобы сократить расход на строительство. Прежде всего следует приобрести ингредиенты:

• битум;
• пластификатор;
• наполнитель.

Составляющие приобретаются в нужном количестве, это зависит от того, какая площадь будет покрыта изоляцией.

Допустим нам понадобиться 10 кг материала, для этого берем:

• битумная смола – 8,5 кг;
• наполнитель – 1 кг;
• пластификатор 0 0, 5 кг.

Наполнителем может служить: опилки, каучуковая крошка, мин вата или асбест. Для пластичности добавляют керосин или отработку.

Прежде чем положить битум в емкость с толстыми стенками и поставить на огонь, его нужно хорошо измельчить и перемешать с наполнителем.

Температура должна быть не более 190 градусов, так как битум имеет свойство разлагаться при высоких температурах. Если на поверхности начинают появляться пузырьки желто-зеленого цвета, то это первый признак того, что температура слишком высокая.

При правильной температуре битумная мастика должна свариться однородной и пластичной. Пластификатор и наполнитель нужно добавлять постепенно и при постоянном помешивании. Если на поверхности появится пена, ее нужно сразу снимать.

Как только все ингридиенты введены в состав, материал готов. Хранится состав, созданный своими руками не более суток, при этом наносить ее нужно, когда состав остынет до 120 градусов.

Битмный праймер своими руками

Перед нанесением мастики на поверхность ее нужно не только подготовить, но и покрыть грунтовкой – праймером на основе битума. Грунт поможет увеличить адгезию, и сделает гидроизоляцию намного надежнее и качественнее.

Как приготовить

• для того чтобы грунт получился качественным, нужно нагреть битум до 70 градусов и влить его в бензин;
• битум вводят в бензин маленькими порциями и перемешивают до полного растворения;
• как только грунт готов, состав отфильтровывается через металлическую сеточку.

Благодаря этим инструкциям вы сможете сэкономить деньги на приобретении готового материала.

Заказывайте у нас!

Компания ГК Росполимерстрой является официальным дилером лучших изолирующих материалов и прочих строительных товаров. У нас вы найдете только лучшее, потому что постоянно следим за новинками в своей сфере и выбираем для сотрудничества компании, которые заботятся, в первую очередь, о клиенте, а не о своих доходах. Поэтому мы являемся знаком качества наших товаров!

Чтобы узнать подробнее о нас и нашей продукции, наберите номер , и наши менеджеры ответят вам на любой интересующий вопрос! Мы осуществляем поставки по всей России, предоставляем гарантию на товары и соблюдаем правила поставки и хранения стройматериалов.

Особенности и сферы применения

Резинобитумная мастика выделяется главной областью применения в виде создания защитного барьера пленочного типа на поверхности, через которую не может проникнуть вода. Составные компоненты средства отвечают за получаемые от использования характеристики. Основным элементом в данных мастичных веществах чаще всего считается нефтяной битум. Отличие от других мастичных средств, прежде всего, заключается в разном составе, который придает разный уровень пластичного свойства, прочность защиты.

Резиновая мастика включает также резину, разбавитель и наполняющий компонент. Эти элементы играют следующую роль в составе:

• Резиновая и битумная составляющая помогают создать требуемую гидроизоляцию поверхности, первый элемент предотвращение плавления под высокотемпературным воздействием, и растрескивания от холодного воздуха;
• Наполнители требуются, чтобы дополнить раствор прочностными характеристиками, устойчивостью к ультрафиолету и химическим элементам;
• Разбавитель необходим, чтобы процесс нанесения был проще, холодный тип может наноситься просто при этом нет нужды разогревать состав. Чтобы получить нужный уровень вязкости может потребоваться лишь разбавлять раствор растворителем.

Резинобитумная мастика выделяется главной областью применения в виде создания защитного барьера пленочного типа на поверхности, через которую не может проникнуть вода.

Чем отличается битумная мастика от обычного битума и битумного праймера

Битумная мастика, битумный праймер и обычный битум имеют некоторые схожие свойства, и применяются для решения похожих задач. Однако фактически все три материала имеют различное назначение и основные характеристики.
Битум – продукт переработки нефти, имеющий твердую или смолистую консистенцию. Характеризуется хорошими адгезионными свойствами, что позволяет использовать его для гидроизоляции различных объектов. Может быть природного или искусственного происхождения.

Несмотря на адгезионные свойства и влагоустойчивость, битум сам по себе не обладает высокой прочностью и многими другими характеристиками. По большей части нефтяной битум используется в качестве вяжущего компонента, а также полуфабриката для производства таких материалов, как битумная мастика и ему подобных.
Битумный праймер – фактически представляет собой раствор нефтяных битумов в определенных растворителях. Имеет жидкую консистенцию, имеет адгезионные свойства, как и другие битумные продукты. Используется для первичной обработки поверхности, выступая в роли грунтовки.

Типы и марки смесей

Битумно-резиновые смеси делятся на два типа:

1. Горячего нанесения.
2. Холодного нанесения.

Для промышленных масштабов используются горячие мастики. Перед применением их нагревают до определённой температуры, что позволяет добиться однородности состава и ровности нанесения. Горячие смеси наносятся распылителями или вручную на открытых поверхностях.

Для незначительных площадей применяются холодные составы. Они отличаются от горячих тем, что не требуют разогрева. Такие мастики продаются в небольших железных ведрах и могут быть использованы не только на наружных, но и на внутренних поверхностях.

Резиновую мастику делят на марки – МБР-65, МБР-75, МБР-90 и МБР-100. Каждая из них имеет свой температурный показатель, при котором она размягчается и может быть применена по назначению. В зависимости от марки работы могут проводиться при температуре от +40 °С до –10 °С. Цена упаковки зависит от объема, типа и марки смеси.

Как приготовить смесь

Мастика резино битумная гидроизоляционная, как и полимерная и другого типа перед применением должна быть приготовлена. Когда речь идет о холодном виде мастики, то процесс недолгий. Обычно достаточно перемешать состав хорошо и можно его наносить. Но есть двухкомпонентные варианты, тогда требуется добавить растворитель перед работой и тщательно смешать их с основной массой. Добавление разбавителя может потребоваться и для загустевшего состава.

Горячий тип перед работой должен быть нагрет на водяной бане. Температура нагревания зависит от вида средства, действуют согласно инструкции от производителя.

Горячий тип перед работой должен быть нагрет на водяной бане.

Что такое резино-битумная мастика

Данный гидроизоляционный материал представляет собой пластичную композицию на основе дегтя или нефтяного битума. Также в его состав входят резина, растворитель, минеральные наполнители, присадки и добавки.

Технические характеристики битумно-резиновой мастики выглядят следующим образом:

• водоустойчивость, влагонепроницаемость;
• эластичность, пластичные свойства;
• прочностные качества;
• твердость защитного слоя;
• теплостойкость;
• вязкая консистенция;
• отличная адгезия с большинством поверхностей;
• значительный температурный диапазон: – 50…+110оС;
• широкая цветовая палитра;
• стойкость к агрессивным химическим веществам и растворам;
• антикоррозийные свойства;
• устойчивость к УФ-лучам.

Битумно-резиновая мастика имеет свои достоинства и недостатки. К первым можно отнести возможность организовать качественную гидроизоляцию на неровных поверхностях. Даже при экономичном расходе покрытие получается цельным, бесшовным, прочным и долговечным. При высыхании паста имеет незначительный вес.

Среди недостатков можно отметить, что качество рабочей поверхности будет целиком и полностью зависеть от условий, в которых укладывали мастику. При укладке покрытия необходимо исключить возможность атмосферных явлений, таких как ветер, дождь, снег. При этом температура воздуха должна быть выше +5 градусов. Холодные пасты и растворы можно применять для наружных и внутренних работ, горячими мастиками пользоваться внутри помещений нельзя.

Чем наносить битумную мастику на кровлю

Холодную битумную мастику выпускают в двух формах: пастообразной и жидкой. Из-за разной густоты для их нанесения нужны разные инструменты.

Пастообразную мастику используют для ремонта кровельных покрытий и монтажа гибкой черепицы, поэтому она не растекается при нанесении. Для ее распределения по поверхности используют шпатели, кельмы и подобные инструменты.

У жидкой холодной битумной мастики для кровли есть тоже два способа применения. Во-первых, из таких составов делают мастичные кровли. Во-вторых, их используют для приклеивания рулонной гидроизоляции при безогневом монтаже.

В любом случае, чтобы нанести мастику равномерно используют четыре вида инструментов:

1. Широкие кисти-макловицы 170-180 мм с жесткой натуральной щетиной для работы по основной площади.
2. Валики шириной от 250 мм из натурального меха. С их помощью покрыть крышу мастикой битумной можно быстрее, чем кистью. К тому же они лучше подходят для нанесения состава на поверхности с большим уклоном и стены.
3. Жесткие плоские кисти шириной до 100 мм для обработки углов и труднодоступных узких мест.
4. Безвоздушный распылитель с давлением 150 бар и более. Это самый эффективный способ нанесения холодной битумной мастики для кровли, который подходит как для горизонтальных, так и для вертикальных поверхностей.

Желательно, чтобы у всех ручных инструментов была длинная ручка. Это сильно облегчает работу с битумной мастикой. Особенно если крыша площадью 100 м2 и более.

Какая бывает битумная мастика по химическому составу

Сразу исключаю автомобильную тематику. Знаю, знаю, для кузовных работ это актуально, но извините – не наша компетенция. Сам когда-то занимался автомобилями и прекрасно представляю, что такое кузовные работы, шумогидроизоляция колёсных арок, лонжеронов, порогов и т. д. Но сейчас не об этом…

В зависимости от компонентов, улучшающих температурную стойкость и пластичность, российский ГОСТ подразделяет данный продукт, на следующие виды:

• Резино-битумные;
• Полиуретан-битумные;
• Битумно-каучуковые;
• Битумно-латексные;
• Битумно-масляные.

Каждый из указанных видов — это по сути, битумно-полимерная мастика, которая имеет некоторые отличия в пластичности, надёжности образуемой плёнки, а также имеет разный температурный режим эксплуатации.

Резино-битумная, отличается широким температурным размахом, от — 50°, до + 110° (за что её и любят автомобилисты) и хорошей адгезией к горизонтальным и вертикальным плоскостям. Она разделяется на два способа нанесения: горячий и холодный.

В горячем виде, её разогревают в самодельных ёмкостях или специально предусмотренных установках до температуры более 200 градусов. Это и есть температура нанесения.

Как наносится битумная мастика

Битумная мастика достаточно проста в эксплуатации, так как не требует никаких специальных навыков. Существует ручной и механизированный способ нанесения мастики – каждый имеет свои преимущества.
В любом случае перед нанесением необходимо провести подготовительные работы:

• 1. Область проведения работ необходимо очистить от посторонних элементов, грязи, пыли и прочего.
• 2. После этого понадобится просушить поверхность, чтобы обеспечить хорошее сцепление.
• 3. В некоторых случаях, например, при кровельных работах, рекомендуется после очистки и просушки нанести на поверхность праймер.

Наиболее простой способ выполнить эти действия – использоваться воздушный компрессор, который за счет выдувания воздуха под высоким давлением способен одновременно очищать и сушить даже углубленные участки.

Разновидности мастик из битума для кровли

В принципе, предлагаемая классификация является условной. В ней три позиции:

Мастика для крыши холодного применения. Это готовый к использованию материал. Если есть необходимость, чтобы состав стал более жидким, то его разбавляют растворителями. Но необходимо отметить, что мастика в разбавленном состоянии может находиться недолго. Она быстро выталкивает любую жидкость, становясь обратно вязкой. Поэтому разбавленную массу надо тут же использовать. Если температура на улице приближается к нулю градусов, то мастичную массу перед применением на крыше надо подогреть до температуры +30 или +40С.

Есть другая классификация кровельных мастик, в которой виды разделяются по типу внесенного в битум наполнителя. Здесь три позиции:

1. Битумно-полимерная мастика, она же латексная. Это симбиоз битумной эмульсии и модифицированного латекса. Присутствие в смеси латекса, то есть нетоксичного и неопасного вещества, позволяет использовать мастичную массу даже внутри жилых помещений в качестве гидроизоляционного покрытия. К примеру, внутри ванной или туалета, где перед укладкой кафеля проводят гидроизоляционные работы. Необходимо отметить, что латексная разновидность легко сцепляется с любым строительным материалом.
2. Резино-битумная мастика для гидроизоляции кровли. В качестве наполнителя здесь используется мелкая резиновая крошка. Это чисто кровельный материал, больше его нигде не используют. Такую мастику наносят на поверхность плоских крыш путем распыления под давлением. Некоторые производители предлагают модифицированные мастики этого типа, которые можно наносить при температурном режиме от -40С до +80С. Самая важная характеристика резино-битумной мастики – не растягиваться. Да и высокие механические нагрузки ей нипочем.
3. С каучуковым наполнителем. По всем своим показателям каучуковая мастика лучше дух первых. Отличительная ее особенность – растягиваться на 20% от своего нормального состояния. То есть это достаточно эластичное покрытие, которое при сильных температурных перепадах не рвется.

Порядок обустройства крыш из мастики

Для армирования мастичной массы можно использовать стекловолокно. Для этого стеклоткань нарезается мелкими кусками и тщательно перемешивается с мастикой. Такой состав можно наносить тонким слоем.

Технологический процесс при устройстве мастичного покрытия кровель выглядит следующим образом:

1. В первую очередь нужно произвести подготовку несущей поверхности, проверить уклоны и армировать проблемные места на стыках плит. Для этого на нужное место вручную наносится мастика и укладывается армирующая стекловолоконная сетка.
2. В местах, где гидроизоляция примыкает к конструкциям, её нужно поднимать в высоту не менее чем на 10 сантиметров.

   В местах примыканий к вертикальным поверхностям слой мастики укладывают на высоту не менее 10 см

3. Утеплитель и стяжку нужно укладывать так же, как и при устройстве рулонной кровли.
4. Важным моментом является грунтовка несущей поверхности. Её также нужно выполнять тонким слоем до одного миллиметра. Мастичный слой наносится сразу же по высыхании грунтовки, в противном случае поверхность придётся очистить от пыли ещё раз.
5. Нанесение мастичного покрытия следует начинать с удалённых точек от места подъёма на крышу. Начинают с нижерасположенных точек, продвигаясь вверх.

   Начинать нанесение мастики нужно с дальних углов, постепенно приближаясь к месту выхода с крыши

6. При наличии на крыше фонарей они обрабатываются в первую очередь.
7. Нанесение защитного слоя обязательно выполнять как указано выше.

Мастичные кровли могут служить достаточно долго, если производить тщательный ежегодный осмотр и устранение замеченных недостатков.

Преимущества и недостатки

Битумно-резиновая изоляционная мастика, как и любой материал, отличается рядом преимуществ, но и имеет свои недостатки. Рассмотрим достоинства материала.

• Высокая степень адгезии и вязкости состава. Он одинаково хорошо держится не только на горизонтальных гладких, но и на вертикальных поверхностях со структурными углублениями. Благодаря совокупности используемых в составе компонентов, мастика создает на поверхности литое и достаточно прочное покрытие, неподвластное воздействию осадков, перепаду температур и развитию плесневых колоний.
• Литое покрытие, создаваемое за счет эластичности состава, позволяет скрыть небольшие изъяны на обрабатываемой поверхности. На ней не видно ни трещин, ни сколов, ни других неровностей, так как пластичный состав хорошо заполняет все углубления.
• Использование резино-битумного состава для защиты металлических конструкций от коррозии с экономической точки зрения является очень выгодным вложением. Полная замена конструкции обойдется дороже, нежели простая обработка мастикой.
• Состав имеет меньший по сравнению с рулонными материалами расход и вес. Для гидроизоляционных работ достаточно 2-4 кг на 1 м2, для склеивания материалов потребуется от 1 до 2 кг на 1 м2, а для обустройства кровли нужно от 3.5 до 6 кг на 1 м2.
• Компоненты мастики не относятся к веществам, отрицательно влияющим на здоровье людей, наоборот, состав обладает некоторыми специфическими антибактериальными качествами, что позволяет использовать его без каких-либо ограничений по месту применения.

Недостатков у состава немного, но они все же присутствуют:

• Битумно-резиновый состав предназначен только для работ вне помещений.
• Для работы с составом требуются определенные погодные условия: температура окружающей среды не должна опускаться ниже -5 ?С, отсутствие осадков и ветра.
• При нанесении мастики вручную возможно неравномерное распределение состава.

Производители и процесс нанесения

Самыми популярными процессами производителями на отечественном рынке являются:

На видео- резино битумная мастика для авто:

Процесс нанесения

Процесс обработки автомобиля мастикой состоит из нескольких этапов:

1. Подготовка кузова к обработке заключается в промывании днища с помощью мойки высокого давления и обезжиривающих материалов;
2. Нанесение с помощью кисти или пульверизатора мастики в несколько слоев. Толщина слоя у разного производителя зависит от консистенции материала и не превышает 3-4 мм;
3. Просушивание кузова автомобиля в течение суток.

А вот для чего стоит использовать жидкие подкрылки и как это делать правильно, указано здесь.

На видео — какая резино битумная мастика для авто лучше:

Как производится битумная мастика

Технология изготовления битумных мастик базируется на плавлении нефтяного битума с последующим смешением основы с остальными компонентами.
Технология производства горячей мастики:

• 1. Битум загружается в битумноварочный котел (в теории можно использовать другую подходящую емкость).
• 2. Производится нагрев приблизительно до 90-100°C (иногда до 130-140°C), с целью расплавить сырье и выпарить влагу.
• 3. Горячий битум переливается в битумносмесительный котел, избегая снижения температуры.
• 4. Для предотвращения вспенивания при перемешивании можно добавить пеногаситель.
• 5. Производится последовательное добавление модификаторов (необходимо перемешивать битум с подачей каждого компонента).
• 5.1. Другой вариант – параллельно с плавлением битума остальные компоненты смешиваются в другой емкости, после чего в нее порциями заливается разогретый битум, что сопровождается перемешиванием.
• 6. Готовый состав разливается по металлическим емкостям.

«Производственный процесс некоторых видов мастик может отличаться от описанных технологий, однако принцип остается неизменным – нагрев битума и его тщательное смешивание с модификаторами и наполнителями»
Битумная мастика холодного типа производится немного иначе. В битум требуется добавить определенное количество подходящего затворителя (разбавить), после чего охладить состав до 70-80°C, а затем смешать с наполнителем.

Варианты нанесения

Ручной: Его применяют при небольших площадях покрытия, а также в условиях ограниченного пространства. В качестве инструмента, используется плоская кисть, щётка, валик, шпатель, швабра, пневматический шприц (со сменными патронами).

Механический: Здесь всё наоборот. Этот способ эффективен, при больших площадях. В качестве инструмента, применяют компрессоры с установленными распылителями, а состав находится в баллонах.

Обязательное требование. Поверхность, на которую наносится мастика, должна быть сухой и очищенной от мусора и непрочных остатков предыдущего покрытия. Трещины должны быть заделаны, крупные поры обработаны спецгрунтовкой (битумным праймером), а ржавчина зачищена и нанесена «антикоррозийка».

Мастику наносят послойно, параллельными полосами, с нахлёстом в 5-10 см, и обязательным контролем равномерности его толщины. Каждый последующий слой, наносится после высыхания предыдущего. Их количество зависит от условий эксплуатации, типа поверхности (вертикальная или горизонтальная) и материала основы.

Например, расход резинобитумного состава при наклейке гидроизоляции (рубероида) в один слой, колеблется от 300 до 800 гр./м². В случаях, когда мастику применяют, как основное покрытие для кровли, её расход при толщине слоя в 10 см, составит 12-18 кг/м².

В местах, где кровля примыкает к другим конструктивным элементам, эксперты рекомендуют усиление гидроизоляции путём прокладки армирующего слоя (например, из стеклоткани).

Ремонт и гидроизоляция жесткой кровли

Битумная мастика может с успехом использоваться и для ремонта жесткой кровли. Чаще всего ее применяют для ремонта и дальнейшей защиты поврежденных участков от воздействия коррозии. Для ремонта необходимо очистить поверхность, затронутую коррозией, счистить ржавчину и смести ее. После этого на участок наносится мастика для металлической кровли.

Для большей эффективности при ремонте жестких кровельных материалов заплаты пропитываются мастикой. Заранее подготовленная заплата пропитывается, укладывается на свое место и покрывается слоем битумной мастики. Кроме того, битумная мастика активно используется для герметизации различных конструкций.

Заключение

Битумная мастика – это отличный материал для ремонта мягких и жестких кровельных покрытий. Данный материал универсален, поэтому применение битумной мастики для гидроизоляции кровли может быть самым разнообразным.

Применение мастики

Основные области строительной сферы, в которых используется мастика, следующие:

Гидроизоляция. Имеется в виду бесшовная гидроизоляция свай, фундаментов, а также обустройство мастичной кровли.

Процесс монтажа мастичной кровли

Работа состоит в том, что жидкую битумную мастику наносят на основание кровли, в результате чего получается прочный монолитный гидроизоляционный слой. Такое качество необходимо для качественной долговечной кровли – поверхность приобретает защитные свойства, отличные гидроизоляционные характеристики и высокую адгезию.

Процесс ремонта кровли с помощью битумной мастики

Если мастика хорошего качества, она со временем не разрушается от мороза и ультрафиолета.

Необходимо отметить, что большинство опытных кровельщиков уверены в том, что хорошее покрытие сделать невозможно без надлежащего армирования. При этом используется старый, но надежный метод – укладка армирующей сетки.

Перед армированием поверхность тщательно очищают от мусора и пыли, после чего обрабатывают праймером, укладывают сетку, и сверху заливают несколько слоев мастики.

Горячая битумная мастика используется для склеивания кровельного «пирога по следующей технологии:

• Первый слой кровли укладывается непосредственно на битум.
• В месте шва делается надрез.
• Поверх еще не застывшего битума  укладывается лента, тканевая ставка должна быть вверху. Ее необходим прижать с такой силой, чтобы снизу она хорошо пропиталась горячим битумом.
• После этого укладывается второй слой таким образом, чтобы мембрана накрыла 1-2 см ленты. Далее под тканевые вставки аккуратно заливают горячий битум.

В процессе работы главное – соблюдать технику безопасности, так как горячая мастика может нанести довольно серьезные ожоги.

Важные моменты работы с битумной мастикой

В процессе работы практически у всех мастеров возникает желание добиться одинаковой толщины покрытия. Это можно сделать, только если основание было хорошо подготовленным. Поэтому перед работой поверхность тщательно чистят и выравнивают с помощью мастик и герметиков.

Если оставить мастику на некоторое время в гараже или другом теплом помещении, со временем она загустеет. Поэтому перед работой мастику нужно будет разогреть

Для этой цели можно использовать даже обыкновенный костер, соблюдая необходимую осторожность

Кроме того, дешевая мастика может оказаться слишком густой для работы, и ее придется постоянно разбавлять в процессе. В этом случае ни о какой однородности слоя говорить не приходится. В таком случае можно попробовать разогреть мастику – от этого она тоже на какое-то время приобретет необходимую текучесть.

Цены на битумные мастики

Видео о битумной гидроизоляции фундамента и кровли:

 

Состав и типы битумных смесей

Как можно судить из названия такой изоляционный материал изготавливают из битумов. Они образуются натуральным путем в результате переработки нефти и ее смолистых остатков. Битум – вязкий материал, но его густота зависит от температуры нагревания, чем она меньше, тем вещество более густое и имеет характерный черный цвет.

Битумные мастики состоят из различных компонентов-модификаторов, добытых уже производственным путем: наполнителя, растворителя и пр. Они увеличивают эксплуатационные свойства изолирующих материалов, их клейкость.

На рынке стройматериалов выделяют битумные мастики типов:

• Изоляционная. В смесь входят наполнители – минералы, как асбест, мел, цемент и др. В итоге получается прочный и твердый материал, которым покрывают крыши/ фундаменты домов либо металлические конструкции, используют как антикоррозионную защиту.
• Кровельная. Вид мастики, предназначенный для покрытия крыш. Такая смесь защитит дома от влаги, ветра, резкого теплоперепада, возникновения колоний живых организмов, как плесени.
• Битумно-резиновая. Битумная основа такой мастики дополняется крошкой резины. Смесь нагревается и наносится ровным слоем на плоскость, изготовленную из любого материала.
• Полимерно-битумная. К битуму добавляются различные полимеры, которые способны улучшить функциональность материалов: повысить крепость, износостойкость, защитить от негативного влияния ультрафиолетовых лучей.
• Универсальная. При ее производстве добавляется керосин, что придает веществу эластичности и используется при коррекции дефектов на поверхности.

Применение битума при помощи нагревания

Популярные фирмы-производители

Чтобы процесс выбора состава был проще, всегда можно ориентиром использовать популярные марки, которые успели зарекомендовать себя среди профессионалов и рядовых потребителей. Можно выделить четыре компании, которые производят качественный мастичный раствор для кровельных и других видов гидроизоляционных работ:

• «Декарт», производит состав «Эксперт» холодного вида, предназначенный для обмазочных работ на кровле, гидроизоляционных работ при строительстве, поклейки рулонных материалов, создания барьера от ржавчины на металле. Объём тары есть в 1.8 кг, а также в 18 кг;

• «Технониколь», выпускает «Аквамаст» и «Технониколь20», обоими средствами могут пользоваться для создания гидроизоляции на разных типах поверхностей. Первый вариант больше подходит для кровли;

• «ХимТоргПроект», выпускает Битумаст, относящегося к холодным мастикам. Выделяется наличием антисептических и антикоррозийных элементов в составе, отсутствуют разбавители. Может применяться для обмазочной работы на деревянном и бетонном основании.

Возможные варианты нанесения битумных составов

Начинают процесс с подготовки основания. Основание требуется очистить от всех видов загрязнений, при работе с металлом требуется удалить проржавелые участки. Если материал пористый, то наносится грунтовочный слой. Переходить к нанесению мастики можно после полной просушки поверхности.

Наносить раствор можно валиком, кисточками или шпателем. Делается 2-3-слойное покрытие, слои должны быть не толще 1-2 миллиметров. Каждый слой должен качественно просохнуть до нанесения следующего, обычно просушка занимает 24 часа.

Делается 2-3-слойное покрытие, слои должны быть не толще 1-2 миллиметров.

Резино-битумная мастика хороший вариант получить защищенное от влаги основание

Важно выбирать качественные составы, у продавца рекомендуется запрашивать сертификат качества

При работе соблюдаются меры предосторожности, составы токсичные и огнеопасные. Но с работой можно справиться самостоятельно, процесс не является сложным

Но с работой можно справиться самостоятельно, процесс не является сложным.

Подведем итоги

Как пользоваться битумной мастикой для кровли:

1. Пастообразную наносят шпателем или кельмой, жидкую — кистями, валиком, распылителем.
2. Перед нанесением мастики нужно подготовить поверхность: почистить, выровнять, обеспылить, покрыть праймером.
3. Крышу битумной мастикой покрывают равномерно, в несколько слоев. Каждый новый слой наносят после высыхания предыдущего.
4. Для хорошей гидроизоляции кровли общая толщина мастики обычно должна быть 4 мм и более.
5. Сверху мастику закрывают минеральной посыпкой.
6. При использовании битумной мастики для мягкой кровли, ее наносят тонким слоем до 1 мм.