Самостійна заміна поршневої на моторі транспортного засобу





Багато автовласників за наявністю достатньої кількості матеріальних засобів і умов для виконання робіт виявляють бажання самостійно вдосконалити мотор на своєму транспортному засобі, але більшість користується послугами моториста. Робота не є надто важкою, але вимагає наявності вільного часу. Як же самостійно виконати заміну поршневої?

 

Для того щоб виконати процедуру спершу слід злити все наявне масло в двигуні. Демонтувати головку блоку і піддон. В процес зняття головки слід якомога ретельніше оглянути прокладку. Якщо вона знаходиться в хорошому стані, то мотор буде прекрасно працювати. Всі шматочки, які прилипли до блоку слід зчистити. Необхідно простежити, щоб шкурочкі не були в місця кріплення болтів. Далі потрібно прибрати нагар. Успішно це можна зробити з використанням трикутного напилка, що має відшліфовані наждачкою межі. Можна виконання зачистки уникнути, але тоді Ви не зможете дізнатися причину, по якій була зношена деталь. Також в разі ігнорування зачистки буде значно важче отримувати поршень. Це пов’язано з тим, що на його спідниці буде присутня велика кількість нагару, який і буде перешкодою для успішного демонтажу поршня.

 

Отже, коли ділянка вже зачищений слід заміряти діаметр циліндра. Використовуйте для цієї мети штангенціркуль. Не варто нехтувати цим пунктом, так як це може стати значною перешкодою в процесі виконання всіх наступних робіт. Ви повинні точно знати в якому стані знаходиться мотор, а також що він собою являє. Після всього виконаного раніше Вам потрібно перевірити наявність сходинки. Для цього пальцем акуратно проведіть по місцю, що межує з верхньої кромочкой циліндра. Рух має проводитися знизу вгору. Слідом за цим необхідно прикрутити колінвал, а також перевірити, чи є на дзеркалі циліндра глибокі рісочкі. Вони повинні бути вертикальними. Після цього візьміть нутромер і перевірте рівень конусности і елипсні. Слід зауважити, що дані показники не повинні перевищувати 0,3 мм. Не потрібно намагатися це зробити на око, так як дані повинні бути максимально точними.

 

Отже, після того як було визначено діаметр циліндра необхідно виконати демонтаж поршнів. Огляньте їх на наявність різного роду дефектів. Під час того як Ви будете демонтувати поршні і шатуни обов’язково слід спершу зняти піддон. Процедура вимагає незначних витрат часу і сил, але її уникнути не вийде. Для демонтажу піддону потрібно поотворачівать кріплення, за допомогою яких подушки кріпляться до мотору і злегка його підняти. Після виконання вище перерахованих пунктів поперечна балка дасть можливість без особливих труднощів поотворачівать наявні на піддоні болти. Далі можна вільно його знімати. Якщо Вами було виявлено, що в піддоні ще є трохи масла, то його необхідно в обов’язковому порядку злити. Також перевірте, чи немає в ньому ніяких металевих деталей. Огляньте на наявність дефектів корінні і шатунні вкладиші.

 

Наступним кроком стає монтаж нових поршнів на їх штатне місце. Виконувати його установку необхідно за принципом демонтажу, але тільки дії повинні бути в зворотному порядку. Проведіть збірку транспортного засобу.